近日，斯巴鲁公布 2025 财报（2025 年 4 月 ~2026 年 3 月）称，该公司讲明期内营收同比增长 2.1%，达 4.785 万亿日元；但营业利润仅约 401 亿日元，同比暴跌 90%；净利润 908 亿日元，同比暴跌 73%。

斯巴鲁利润暴跌的原因，该公司称是受到好意思国加征至极关税、新品研发参加增多等坐蓐端关连开支高潮的影响。尤为进击的是，该公司 2025 财年计提了一笔 578 亿日元纯电动车关连减值亏欠。

在好意思国电动汽车战术变化的情况下，当地阛阓电动汽车发展增速变缓，斯巴鲁原定的纯电动车销售指标和开辟缠绵也受到了彰着影响。在纯电动车策略失利的情况下，斯巴鲁布告推迟自研纯电动车（BEV）落地缠绵，将研发资源全面歪斜至燃油车（ICE）家具线推行，以此发力拓展环球阛阓销量。

从行业来看，斯巴鲁并不是第一家布告推迟纯电动车研发并转向燃油车的日系车企。2025 年，本田因电动汽车业务累计计提亏欠 15778 亿日元。本田 CEO 三部敏宏布告，受生意环境不细目性及铺张者需求变化影响，本来设定的电动化指标"并不试验"，亚博首页公司将摈弃原定 2040 年只销售纯电及燃料电板车的指标。但本田仍将加快发展下一代搀杂能源技巧，并缠绵于 2030 年 3 月前推出 15 款混动车型。

财报数据透露，斯巴鲁 2025 财年兼并总产量同比下滑 7.0%，降至 88 万台。其中，好意思国产区 35.5 万辆，日本原土产区 52.5 万辆。其中，日本原土产量同比减少，原因是群马县太田市矢岛工场为探究自研纯电动车投产开张开辟创新工程，以致一条坐蓐线临时停产。斯巴鲁首席财务官户田新介示意，矢岛工场坐蓐的与丰田衔接研发的纯电动车型，属于受托代工坐蓐，关连产量不计入斯巴鲁本人产销统计。

在销量方面，受中东场合垂危影响，海运航运受阻，斯巴鲁面向国外阛阓的整车出货与销售受到一定收尾，最终当期兼并销量同比下落 4.3%，录得 89.6 万辆。

( 本文来自第一财经 ) 亚博首页